Systèmes de convoyeurs aériens lourds
Dans le domaine animé du transfert des matériaux industriels, la gamme XT de convoyeurs de la faim aérienne lourds brille comme un parangon d'excellence et d'efficacité. Inigmées avec des soins minutieux, ces convoyeurs sont le choix des industries avec des normes rigoureuses. Ils sont magistralement conçus pour offrir une solution de transport sans couture et fiable pour le transport de charges lourdes et lourdes.
La conception des convoyeurs de la faim en frais généraux de la série XT est un témoignage de la précision et de la durabilité. Construits à partir de matériaux de haut niveau, ils sont plus que capables de résister à la contrainte continue et ardue de l'opération d'horloge autour - ainsi que le poids substantiel de la cargaison à grand volume. Grâce à leur construction robuste et bien pensée, ces convoyeurs garantissent non seulement à long terme des performances sans problème, mais minimisent également le besoin d'un entretien constant, ce qui en fait un investissement rentable et fiable pour toute opération industrielle.
ProduitSpécification
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Projet |
Xt80 |
Xt100 |
Xt160 |
|
|
Données de liaison de chaîne (mm) |
80 |
100 |
160 |
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|
Poids de la chaîne (N / M) |
38 |
47 |
90 |
|
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Poids de levage à point unique (KN) |
1.25 |
2.5 |
5 |
|
|
Tension admissible de la chaîne (KN) |
10 |
12.5 |
25 |
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Force de rupture de la chaîne (KN) |
Supérieur ou égal à 110 |
Supérieur ou égal à 220 |
Supérieur ou égal à 400 |
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Spécifications de la piste |
Irdinary I-hoam 8 #, 10 # |
Irdinary I-Paire 12 #, 14 # |
Irdinary I-hoam 14 #, 16 # |
|
|
Suivre le poids des spécifications (N / M) |
89.6 ,112 |
140 ,169 |
169 ,205 |
|
|
Vitesse de course (m / min) |
0~1.2 ,2.1 ,3.3 ,4.8 ,8.3 |
0~1.1 ,2.0 ,3.2 ,4.5 ,7.2 |
0~13 ,2.0 ,3.2 ,4.5 ,6.0 |
|
|
Température de travail (degré) |
-20~250 |
-20~250 |
-20~250 |
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|
Convoyeur Power (KW) |
1.2 ,2.2 |
1.5 ,2.2 |
2.2 ,3.4 |
Composition de produit
Chariot
La diapositive falsifiée sert plusieurs fonctions cruciales. Principalement, il est responsable de soutenir le poids des objets, des écarts et des chaînes. De plus, il résiste à la force résultante générée par la tension de la chaîne dans la section de flexion verticale. De plus, il joue un rôle essentiel en s'assurant que la chaîne se déplace précisément le long de la ligne de piste désignée. Dans les cas où la distance entre deux voitures chargées dans la ligne va au-delà de 800 - 900 mm, il est possible d'insérer un chariot de charge supplémentaire dans l'espace intermédiaire.
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Projet |
A |
B |
C |
D |
E |
|
Xt80 |
63.5 |
100 |
16 |
φ12 |
66 |
|
Xt100 |
82 |
131.1 |
20 |
φ12 |
74 |
|
Xt160 |
102 |
170.8 |
25 |
φ20 |
109 |

Chaîne forgée XT
La chaîne fonctionne comme l'élément de traction du convoyeur. Pour les modèles XT80 et XT100, il existe deux variétés de chaînes disponibles. Ces chaînes ont la capacité de tourner librement dans les directions horizontales et verticales.
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Projet |
P |
C |
a |
|
Xt80 |
80(76.2) |
1.5-2.5 |
Supérieur ou égal à 9 degrés |
|
Xt100 |
100 |
1.5-2.5 |
Supérieur ou égal à 9 degrés |
|
Xt160 |
160 |
2-4 |
Supérieur ou égal à 6 degrés |

Rail d'expansion de la température
Lorsque la piste de course du convoyeur traverse des zones de température élevées comme les zones de cuisson, il est nécessaire d'installer des joints d'expansion de température aux deux extrémités de la section à haute température. Une extrémité de l'articulation de l'expansion de la température doit être fermement soudée sur la piste. L'autre extrémité est conçue comme une manche coulissante qui interface avec la piste adjacente. Il est crucial d'assurer une autorisation appropriée entre les deux rails. Cet écart est essentiel pour compenser la déformation thermique qui se produit en raison des températures élevées, empêchant ainsi des dommages au système de voie et garantissant un fonctionnement en douceur du convoyeur.
Introduction de l'entreprise


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