Les convoyeurs à courroie jouent un rôle vital dans la production industrielle moderne, marquant la transition de la production industrielle du mode de fonctionnement manuel traditionnel à la production mécanique automatisée.
Cependant, le glissement de la ceinture est l'un des problèmes courants dans l'utilisation des convoyeurs de ceinture. Ci-dessous, nous présenterons en détail les causes et les solutions de glissement de la ceinture.
🔍 Causes de glissement de la ceinture
La courroie du convoyeur et le rouleau du convoyeur de ceinture sont ses composants centraux, mais lors de l'utilisation, le phénomène de dégomment du rouleau se produit de temps à autre. Cela est principalement dû au fait que l'angle de ceinture est trop faible, ce qui entraîne une diminution du coefficient de frottement entre la courroie du tapis roulant et le rouleau d'entraînement, ce qui rend la surface en caoutchouc du rouleau facile à dégommer. De plus, lorsque l'angle de pellicule de rouleau du convoyeur de ceinture est trop petit, la tension minimale du point de déviation de la bande de convoyeur est grande, ce qui augmente également le risque de glissement de la courroie.
🛠️ Solutions au glissement de la ceinture
1️⃣ Augmenter l'angle d'enveloppe: L'augmentation correcte de l'angle de recrues du rouleau de convoyeur à courroie peut effectivement empêcher l'eau et les matières premières d'entrer dans le rouleau et le tapis roulant, augmentant ainsi la résistance à la friction entre le rouleau et le tapis roulant et réduisant la possibilité de glissement et d'écart de la courroie.
2️⃣ Ajuster la tension: Si la tension de la courroie au point de départ du rouleau est trop petite, un dispositif de poids peut être installé à l'extrémité de la courroie du tapis roulant pour augmenter le contrepoids pour réduire la probabilité que la courroie de convoyeur glisse.
💡 Méthode scientifique et raisonnable de résolution de problèmes
Dans l'application réelle des convoyeurs à courroie, la résolution de problèmes scientifique et raisonnable est la clé pour maximiser la puissance des convoyeurs à courroie. La méthode ci-dessus peut empêcher efficacement le glissement de la courroie et améliorer l'efficacité de la production.
